A Wulf Gaertner Autoparts AG apresenta as suas primeiras peças de qualidade reforçada para camiões – Quatro anos de garantia em terminais de direcção para DAF, Iveco, MAN, Mercedes-Benz, RVI e O redimensionamento destes componentes de direcção oferece maior durabilidade sob maiores esforços.
Os tempos de inactividade de uma frota custam dinheiro aos clientes e empresas de transporte, mas o que dói mesmo é quando um camião está fora da estrada logo depois de ser reparado. Para ajudar as oficinas a pôr os veículos de volta à estrada por mais tempo a Wulf Gaertner Autoparts AG desenvolveu a sua primeira peça redesenhada para. Os engenheiros da Wulf Gaertner Autoparts AG projectaram um terminal mais robusto para os camiões DAF, Iveco, MAN, Mercedes-Benz, RVI e Scania, que terá uma vida útil mais longa do que o seu equivalente OE. O terminal HD pode ser usado numa ampla gama de diferentes veículos produzidos por estes seis fabricantes, tornando as coisas muito mais simples na oficina.
Os problemas em componentes de direcção e suspensão não são incomuns em camiões e os terminais de direcção são particularmente vulneráveis às tensões causadas por más condições da estrada. Uma falha prematura de uma extremidade da barra de direcção pode ter um efeito adverso sobre a direcção. Para reduzir o desgaste e evitar a falha prematura, a Wulf Gaertner Autoparts AG já desenvolveu o seu primeiro terminal de direcção HD para camiões. Não só melhorou a qualidade, como também foi projectado para ser instalado em diferentes camiões construídos pela DAF, Iveco, MAN, Mercedes-Benz, RVI e Scania, tornando mais fácil às oficinas responder à procura de terminais de direcção de uma forma simples e flexível, sem exigir grande capacidade de armazenamento.
A principal melhoria é o aumento do diâmetro da esfera de 40mm a 45mm. A maior área de contacto melhora a capacidade de transporte da carga em 25%. A peça também tem um encaixe de plástico resistente ao desgaste, concebido pelo nosso parceiro alemão em tecnologia, a Igus®, para resistir a forças e temperaturas elevadas. Esta combinação de materiais é cuidadosamente feita para proporcionar uma resistência extra ao desgaste. A superfície finamente polida do pino da esfera mantém o coeficiente de fricção extremamente baixo. O revestimento de zinco do invólucro assegura um elevado grau de protecção contra a corrosão e a manga optimizada em borracha para vedação a longo prazo, contribui para a fiabilidade da extremidade da barra de acoplamento. A Wulf Gaertner Autoparts AG também utiliza um lubrificante de elevado desempenho especialmente adaptado aos requisitos específicos deste sistema tribológico. Isto contribui enormemente para reduzir o desgaste e, graças à película lubrificante altamente estável e resistente a altas temperaturas, também protege contra falhas relacionadas com a corrosão – não é coincidência portanto que este lubrificante seja utilizado em instalações de energia eólica e em navios.
O efeito cumulativo destas melhorias individuais é um terminal de direcção MEYLE-HD de alta qualidade, que tem uma vida útil mais longa que o seu equivalente OE. A Wulf Gaertner Autoparts AG oferece uma garantia de 4 anos no seu primeiro componente MEYLE-HD para camião, não importa quantos quilómetros ele indica no mostrador.